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激安な 本/既絶版新同//BMW Mの系譜/BMW MotorSportGmbH/Mpower/Mテクニック/Mパワー/E30M3/E36M3/E46M3/E24M6/E12M535/E28M5/E34M5/E39M5/E60M5 外車
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商品の詳細
商品の説明
BMW E36 323i Z3 2.5 M52 M52B25 ECU DME ENGINE CONTROL UNIT MODULE COMPUTER MS41
Bmw m3 E36320i - - 3D Warehouse
BMW | Built for Backroads
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最新のクチコミ
商品よりも、注文してからの対応が良くなかったです。 連絡が遅れてて、本当に注文の受付をしてもらえたのかわからず、こちらから連絡しました。 もう少し、まめに確認のメールがあればいいと思います。
- どんぐり…
- 34歳
- アトピー
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購入品
家から道に出る時、片側が塀で見えなくカーブミラーを設置していましたが、30年ほど経ち買い換えました。 大きく軽くて視界も良好で大変気に入りましたが、風が強いと揺れる点と出荷時に貼られている保護膜が剥しにくく、ミラーを外さないと綺麗に取れないので4点としました。
- うめ5037
- 22歳
- アトピー
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購入品
大雪の後の注文だったので遅れるとは思っていて、日付の確認をしたくてショップへの備考欄があったので記入しましたが、それに対しての返信は何もありませんでした。 その後は「弊社在庫品を保有している新潟の倉庫から、降雪の影響により道路の交通止めや主要幹線道路が混乱の為、商品の出荷不可能と連絡が入りました。」と連絡があり、注文日から17日たった今日、無事に受け取りました。 佐川急便の追跡できる発送方法だったので、発送の連絡さえ来ればいつ届くのかが明確でしたが、発送予定日がわかりませんでした。あの雪の影響なので仕方ありませんが、もう少しこまめに現況の連絡が欲しかったです。 雪が降っていないのでまだ使っていませんが、見た感じはしっかりとしているので、これでいつ大雪が降っても雪かきの心配はいらなくなりました。 ありがとうございます。
- Big&Happy
- 30歳
- アトピー
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購入品
とても満足しています。三和シャッターの見積もり額の10分の1で立派に作動しています。ありがとうございました。
- 湯豆腐831
- 38歳
- アトピー
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購入品
まだ使い始めなので、よくわかりませんが、大きさは良かったです。 乗り降りや物の出し入れなどでドアを開けるので、一つ大きいサイズを選んでよかったと思います。 むしろ横幅は小さい車でジャストサイズ・長さはちょっと長めという具合でしょうか。 テントの下に少し隙間があるので、ほこりや砂が入り具合がちょっと心配です。 自分で作る予定でしたが、最終的に業者に頼んでしまいました。 慣れていない人は、自分で作るのはちょっと大変だと思います。
- ミュートス777
- 26歳
- アトピー
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購入品
値段相応かな。この値段なら全てが許せてしまう(笑)国産はかなり高いし。耐久性が問題ですがまだわかりません。取説なくても簡単でした。
- tibita_2005
- 34歳
- アトピー
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購入品
値段が安いからこんなものかなあ・・・と思います。いかにも外国製といった感じです。オレンジ部のプラスっチックや鏡面部の写り(Rがきつすぎて魚眼レンズのようで慣れるまでは見にくいかも)、背面のボルト穴も雑(笑)ですが使えないことはないようです。あとは耐久性ですね
- モリモリヤ
- 42歳
- アトピー
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購入品
女性1人で1時間半で完成しました。そんなに難しくもなかったですが、骨組みとシートを結束するのがビニール紐のような物で一巻きで入っていたので長さに合わせてカットして、、、。大変だった割に心もとない仕上がりです。別に100円ショップで結束バンドを購入してやり直しました。なので星は−1です。
- losangels666
- 30歳
- アトピー
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購入品
毎度毎度、車から降りて開け閉めしていたのが煩わしくなり取り付けました。 電気工作が出来る方なら30分もしないと思います。 もっと早く付ければよかったと思うほど快適です。 欠点を言えばリモコンのボタンが開と閉がどっちだか判りずらいです。 あと、ハーネスが結構もっさりしてるので、使わない線を間引いてキレイにまとめて、がちょっと面倒かな??
- takeboo1232
- 38歳
- アトピー
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購入品
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/M10/S14/S50/S85/S65/M12
193頁2009年1月GakkenMook/DVD未開封(1991ドイツツーリングカー選手権1991全戦収録100分)付属
角折れはじめ、目に付く折れ痕、捲り痕なく、極美品、新品同様と思います。
初代E26M1、E24M6、E28M5、E30M3から続くMシリーズの搭載されたパワーユニットを解剖し、エンジン作りの思想を探求。また、モーターレーシングでの活動を手がかりに、4気筒M10エンジンからBMW社の足跡を辿る。BMWメカニズム研究。
●MPOWER/その魅力の源泉
●戦闘機降臨/Mの原点/E30M3
●ファイターからツアラーへE36-E46
●Mのニュージェネレーション/E60&E90
●S85/S65/100PS/オーバーの秘密
●改めて知るF1用V10Engのすごさ
●量産エンジンに投入される最新技術
●M5V10はどれだけF1してる
●モータースポーツからみるMの系譜
●M10+シェブロンB8
●M12/7+マーチ732
●M88/1+BMWM1
●BMWモータースポーツを支えたP.ロッシュ
●S14/4+E30M3:稀代の量産エンジン、Mの血統を受け継いだS14全バラシ
●S70/2:幻のM8用ユニット
●国内エンジンビルダーが語るMパワー
●Mの心臓を持つ市販モデル
●Mユニット・アーカイブ
●世代交代を遂げた足回り:1シリーズを基本に検証する
●FRにこだわる理由をメカ的視点で解析する
●アジリティを優先すればインライン6になる
●N42/SMG/
個人所有の長期保管品にて、トラブル防止のため現品現状を優先いただける方、ノークレーム・ノーリターンの方のみにお願いします。
発送方法は①ゆうパック送料着払い、②レターパックプラス(\510)③レターパックライト(\360)、の3とおりのみでお願いします。
決済方法はかんたん決済のみでお願いします。
(落札後に指定の決済・発送方法以外を強いてこられ困った経験があり、決済・発送方法、上記以外では出来ません。別方法を指定される場合は予告なく落札者の都合にて削除させていただきますのでご注意下さい。また、落札後48h以内に取引開始出来ない方、当方からの連絡後48h以内にご回答連絡出来ない方も同様です→この場合、自動的に落札者に”悪い”評価が付いてしまうと思います)
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よろしくお願いします。