• MH21S  MH22S  ワゴンR RS-R BEST-I フルタップ 車高調
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商品の詳細

用品の種類···車高調整トヨタ/スズキ 人気モデル···ワゴンR サスペンションタイプ···車高調整式MH21S MH22S ワゴンR RS-R BEST-I フルタップ 車高調新品レンチ2本付き1台分 フロント リアシリーズ推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整(mm)推奨バネレート(kg/mm)推奨仕様コードソフトバネレート(kg/mm)ソフト仕様コードハードバネレート(本体定価)マッチンググレードFFFF商品F商品F商品FFF型式排気量RRRRJANRJANRJANRRRワゴンRFFH16/12~H19/1(2004/12~2007/1)Best☆i C&K-15~-55-35~-40-5~-1054.00BICKS143M ○36○※4ネジ式184,800(168,000)FX3、4型専用。 オートレベリング機構付車未確認。MH21S660 NA-20~-50-30~-35-20~-502.00830240 ○36× H15/9~H16/12(2003/9~2004/12)Best☆i C&K-15~-60-35~-400~-1054.00BICKS140M ○36○※4ネジ式184,800(168,000)FTリミテッド1、2型専用、NA、TB、全グレード装着可 -25~-55-35~-40-25~-552.00831285 ○36× H16/12~H19/1(2004/12~2007/1)Best☆i C&K~~~4.00BICKS143M ○36○※4ネジ式184,800(168,000)FT-S リミデッド 660 TB~~~2.00830240 ○36× オイル漏れ曲がりはございません。4本共に自力で戻ります。シート、ブラケット、に固着はございません。減衰 調整式になります。商品の状態は良いと思います。中古品になりますので傷、汚れ、はご理解ください。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:茨城県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

△売り切り RS-R RSR Best-i MH21S MH22S ワゴンR フルタップ 車高調
△売り切り RS-R RSR Best-i MH21S MH22S ワゴンR フルタップ 車高調
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△売り切り RS-R RSR Best-i MH21S MH22S ワゴンR フルタップ 車高調
△売り切り RS-R RSR Best-i MH21S MH22S ワゴンR フルタップ 車高調
△売り切り RS-R RSR Best-i MH21S MH22S ワゴンR フルタップ 車高調
RS☆R Best☆i のパーツレビュー | ワゴンR(RS☆R開発部) | みんカラ
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現行ワゴンR MH22S (5型) 車高調 『 Best☆i
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最新のクチコミ

★★★★★

程好く落ちました。 大満足です。末長く大切に乗ろうと思います。

  • ひとみ1218
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正とは形が違うが取付けできました。 新品なので可動部分が固いです。 付属の割ピンが細いので適切なサイズに変えた方が良いと思います。

  • タカラ8336
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

かなり、ガッチリして 信用性の高い正ちゃんのです。乗り心地も、かなり良くなりました。価格も、満足です。

  • うにうに1538
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

若干ですがトランクからの走行音は聞こえにくくなりました。しばらく乗ってシートを外すと違いがわかるのかな?

  • akiko229401
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ベストなダウン量で、理想の落ち方です。乗り心地も問題ないです。

  • red1720
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

JB23-6型をタニグチの3インチアップにしてBFGの225を履かせています。 キャスターは、リーディングアームダウンブラケットと補正ブッシュで補正してあります。 前30mm、後50mmのスペーサーをかましてから、50km/hでマンホールを踏んだ際にジャダーが発生するようになりました。 ジャダーストップナットでは症状が治まらず、こちらの商品を試したところ、バッチリ治りました。 ハンドリングもしっとりと落ち着いた感じになりました。 北海道の冬道は、実質ダート状態になるので、ギャップのたびにハンドルを取られるとスリップのきっかけになる危険性もありましたが、これで安心して運転できます。 確かにステアリングセンターへの戻りは悪くなりましたが、メリットの大きさを考えれば大した問題ではないと感じました。 ステーは非常に頑丈で、特にL字ステーの角度が秀逸です。 ジャダーに悩んでいるジムニストの方は試してみる価値は十分にあると思います。 ちなみに写真では分かりにくいのですが、シリンダーの色は白でランチョRS5402と刻印がありました。 また、K3のステッカーは簡単にはがせるので、好みで付属のランチョのステッカーに変更できます。

  • nagigoma0104
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カーボンブッシュから変更しましたが好みのフィーリングになりました。 まだ交換して時間が経っていないので耐久性はわかりませんが、粘りもあり交換に期待を持ってもらって良いと思います!

  • YUMI1119
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

買ってよかった!いつまでもつかわかりませんが今のところ快適です! ブルブルさいなら!

  • ROO20
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アーム入替に伴いフロントピポット側をピロ化する為ホーシング側4個のみ購入。 安価でばら売りしてくれるので非常にありがたいです。

  • あべ6715
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

取り付けて1ヶ月程になります。前後4箇所からキシミ音がします。 同時に取り付けた同社製ショックアブソーバからのキシミ音かは不詳ですが、キシミ音が気にならない方は良いかと思います。

  • まきまき1214
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ただ、乗り心地は田舎道は最悪です。 高速やバイパスバイパス安定性があり バランスとしては良いです。

  • meikorins
  • 42歳
  • アトピー
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購入品