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海外最新＊9520202401.5 (Ｎ) C57-1 火室・運転台照明蒸気機関車

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販売価格：: ￥16074税込
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商品の詳細

加工内容

【＊9520202401.5 (Ｎ) C57-1 火室・運転台照明】

＊種車；KATO(2024-1) C57-1
＊KATO(2024-1) C57-1 にエクシンテック製火室キットを組み込みました。
「火室とは、蒸気機関車のボイラーの内側に作られた燃焼室です。火室キットは，この火室に燃料をくべる際に見える炎を再現します。」
「火室キットは常点灯仕様です，赤と黄のLEDを組み合わせてリアルな燃焼を再現しています。」
(エクシンテックさんのホームページより引用)
上記の様に赤と黄のLEDを組み合わせて燃焼を再現しますが、本製品はLEDをオレンジ一色にして火室の高温部とその上の炎を表現しました。また、LEDを一つにすることにより火室内に空間ができ、石炭投入口のまるい輪郭を明瞭にしています。
＊火室に加え，運転台照明を取り付けてあります。
＊ヘッドライトは，レンズ導光材を長いものに替えLEDに近づけ明るくなる様にしてあります。
＊運転台照明は，前進・後退両方向で点灯します。
＊常点灯加工を施してあります，PWM制御コントローラーを使っていただければ停車状態・超低速走行時でもヘッドライト・運転台照明は点灯します。
(コアレスモーター車両の低速性能が優れているため，使用するPWM制御コントローラーによっては常点灯状態になりにくい事があります)
(レール・車輪の汚れに敏感です，レールコンディションへのお気遣いをお願いします)
＊非PWM制御コントローラーの場合は，種車本来の機能になります。
(LEDは，約3V(中速～)ほどで点灯します。)
＊この加工における走行推奨電圧は10V以下です，TOMIXコントローラーでMAXの80％以下，KATOコントローラーでMAXの70％以下が目安です。
(10V以上で作動させるとLED・基板が破損する場合があります)
＊メーカー取り付け済以外のパーツは取り付けていません。
＊テンダー車は，無加工です。
＊本製品は，配線に0.08㎜の被覆銅線を使用しています。分解すると配線が断線することがあります，ご注意願いします。

下記にて他の特製品の情報をご覧いただけます。
＊Ｘ(twitter) https://twitter.com/kohsakushitsu
＊instagram https://www.instagram.com/zyoubu/?hl=ja
＊YouTube 動画 https://www.youtube.com/user/bluegrassbuntake

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